Propulsiolaitteet

Valittavana on useita propulsiolaitteita, ja valinta riippuu käytöstä sekä laudan/vetolaitteen mallista. Series 5 myötä vesijetti on vakio propulsiolaite, eli eri potkurimallit ovat vesijetin vaihtoehtoja! Fliteboard insinöörien suunnittelema vesijettimoottori onkin varsinainen suunnittelun huipputuote. Se on maailman pienin vesijetti, ja varta vasten sähköfoililautoihin suunniteltu!

Ja mitä parasta, uuden moottorikiinnityksen ansiosta vaihto potkurin ja vesijetin välillä käy kädenkäänteessä, eli voit vaihtaa potkurin ja vesijetin välillä milloin tahansa. Nyt on siis valittavana monta eri vaihtoehtoa työntövoimaksi: Vesijetti, potkuri suojalla, potkuri ilman suojaa, True Glide (eli vapaasti pyörivä) potkuri tai taittolapapotkuri.

Vesijetti

Vesijetti on Flitebordin uusin propulsiolaite, ja mullistava uutuus sähköfoilimarkkinoilla! Tässä impelleri on täysin suojassa kuoren sisällä, eli laite on erittäin turvallinen, ja samalla ajosta tulee erityisen pehmeää. Vaikka vesijettiä voidaankin käyttää muillakin siivillä, on sille kehitetty oma siipisarja, joka tuo vesijetin parhaat ominaisuudet esille.

Uusi Flite Jet 2 (Series 5) on entistä tehokkaampi ja tarjoaa ennennäkemättömän hiljaisen ja tasaisen ajokokemuksen. Nykyään ykkösvalinta ja Series 5 vakio propulsiolaite!

- Turvallisin
- Pehmein ajo
- Vakain
- Suuremmat siivet
- 900 W

Potkuri (suojalla tai ilman)

Potkurisuoja kannattaa ainakin alussa pitää asennettuna, mutta kun taito kehittyy, monet poistavat potkurisuojan. Suoja poistettuna tehokkuus parantuu.

- Paras työntövoima
- Tehokas
- Potkurisuojalla tai ilman
- Pienet siivet
- Virtuaalivaihteet
- 720 W

True Glide potkuri

Tavallisen potkurin tilalle voidaan myös asentaa True Glide, eli vapaasti pyörivä potkuri. Tätä käytetään lähinnä aaltofoilauksessa, jolloin moottoria ja potkuritehoa ei jatkuvasti tarvita.

- Paras teho
- Paras vauhti
- True Glide yhteensopiva
- 600 W

Taittolapapotkuri

Alumiinista valmistettu 2-lapainen taittolapapotkuri jota käytetään lähinnä aaltofoilauksessa, jolloin moottoria ja potkuritehoa ei jatkuvasti tarvita. Kun moottori sammutetaan, lavat taittuvat taaksepäin vähentäen vastusta.

-Vain kokeneille aaltofoilaajille.